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यह निविदा हाल के वर्षों में हवाईअड्डा परियोजना में सबसे बड़े मील के पत्थर में से एक है और इससे दशकों पुरानी हवाईपट्टी को पुनर्जीवित करने की केंद्र की योजना को गति मिलने की उम्मीद है।
यह परियोजना तेलंगाना में एक प्रमुख राजनीतिक और विकास मील का पत्थर बनने के लिए तैयार है। (एआई जनित/FIle)
वारंगल के ममनूर हवाई अड्डे का लंबे समय से विलंबित पुनरुद्धार वास्तविकता के करीब एक कदम आगे बढ़ गया है, भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई) ने रनवे के पुनर्निर्माण सहित महत्वपूर्ण एयरसाइड बुनियादी ढांचे के लिए ₹204 करोड़ का टेंडर जारी किया है।
यह परियोजना तेलंगाना में एक प्रमुख राजनीतिक और विकास मील का पत्थर बनने के लिए तैयार है।
वारंगल के लोगों के लिए, हवाईअड्डा एक परियोजना से अधिक एक वादा रहा है। सरकारें आईं और गईं, घोषणाएं हुईं, लेकिन व्यावसायिक उड़ानें कभी शुरू नहीं हुईं। यही कारण है कि भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के ताजा कदम को सिर्फ एक और निविदा के बजाय एक मील के पत्थर के रूप में देखा जा रहा है।
यह निविदा हाल के वर्षों में हवाईअड्डा परियोजना में सबसे बड़े मील के पत्थर में से एक है और इससे दशकों पुरानी हवाईपट्टी को पुनर्जीवित करने की केंद्र की योजना को गति मिलने की उम्मीद है।
हालाँकि, परियोजना का महत्व विमानन से कहीं आगे तक फैला हुआ है।
यह क्यों मायने रखती है
वर्षों से, वारंगल में एक परिचालन हवाई अड्डे की मांग तेलंगाना की राजनीति में प्रमुखता से उठती रही है। हैदराबाद के बाद राज्य के दूसरे सबसे बड़े शहरी केंद्र के रूप में, वारंगल ने लंबे समय से तर्क दिया है कि यह अपने बढ़ते औद्योगिक, शैक्षिक और पर्यटन प्रोफाइल से मेल खाने के लिए बेहतर कनेक्टिविटी का हकदार है। फिर भी एक के बाद एक सरकारों ने ज़मीनी स्तर पर ठोस काम शुरू किए बिना ही योजनाओं की घोषणा की।
एएआई द्वारा अब निर्माण के लिए बोलियां आमंत्रित करने के साथ, परियोजना घोषणाओं के चरण से निष्पादन की ओर बढ़ गई है।
निविदा के अनुसार, परियोजना में रनवे पुनर्निर्माण, ग्राउंड सपोर्ट इक्विपमेंट (जीएसई) क्षेत्र के साथ एक एप्रन का विकास, एक लिंक टैक्सीवे, आइसोलेशन बे, परिधि सड़क, आपातकालीन पहुंच सड़क और अन्य विविध कार्य शामिल होंगे – वाणिज्यिक उड़ान संचालन शुरू होने से पहले आवश्यक प्रमुख घटक।
हवाई अड्डे से उत्तर और पूर्वी तेलंगाना के लिए कनेक्टिविटी मजबूत होने की उम्मीद है, जिससे हनमकोंडा, मुलुगु, महबुबाबाद और जयशंकर भूपालपल्ली जैसे जिलों को लाभ होगा। इससे काकतीय मेगा टेक्सटाइल पार्क का समर्थन करने, निवेशकों और व्यवसायों के लिए पहुंच में सुधार करने और वारंगल के ऐतिहासिक काकतीय स्मारकों और विश्व प्रसिद्ध सम्मक्का-सरलम्मा जतारा तक पर्यटन को बढ़ावा देने की भी उम्मीद है।
राजनीतिक चर्चा का बिंदु
राजनीतिक रूप से, यह परियोजना तेलंगाना में एक महत्वपूर्ण चर्चा का विषय बनने की संभावना है। कांग्रेस सरकार परियोजना को आगे बढ़ाने में अपने प्रयासों की ओर इशारा कर सकती है, जबकि केंद्र में भाजपा के नेतृत्व वाली एनडीए सरकार एएआई के निवेश और कार्यान्वयन को उजागर कर सकती है। इसलिए, हवाईअड्डा दोनों सरकारों के लिए लंबे समय से लंबित सार्वजनिक मांग को पूरा करने में भूमिका का दावा करने का एक दुर्लभ अवसर प्रस्तुत करता है।
परियोजना का प्रतीकात्मक महत्व भी है। वारंगल को तेलंगाना की सांस्कृतिक राजधानी और काकतीय राजवंश की सीट माना जाता है। हैदराबाद के बाद शहर को राज्य के दूसरे प्रमुख आर्थिक केंद्र के रूप में स्थापित करने के लिए वाणिज्यिक हवाई कनेक्टिविटी बहाल करना एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है।
₹204 करोड़ का टेंडर बड़े हवाई अड्डे के विकास कार्यक्रम का केवल एक चरण है, लेकिन यह यकीनन अब तक का सबसे महत्वपूर्ण है। एक बार पूरा होने पर, यह परियोजना वारंगल को देश के क्षेत्रीय हवाई अड्डों के बढ़ते नेटवर्क में शामिल होने के करीब लाएगी – जबकि दोनों पक्षों के राजनेताओं को आने वाले वर्षों में प्रदर्शित करने के लिए एक उच्च-दृश्यता विकास परियोजना प्रदान करेगी।
2027 के अंत तक वारंगल से वाणिज्यिक उड़ानों का संचालन शुरू होने की उम्मीद है। हवाई अड्डे की कुल विकास लागत लगभग ₹850 करोड़ होने का अनुमान है, जिसमें रनवे पुनर्निर्माण सहित महत्वपूर्ण एयरसाइड बुनियादी ढांचे के लिए ₹204 करोड़ का टेंडर जारी किया गया है।
लेखक के बारे में
अमन शर्मा, कार्यकारी संपादक – सीएनएन-न्यूज़18 में राष्ट्रीय मामले, और दिल्ली में न्यूज़18 के ब्यूरो चीफ, के पास राजनीति और प्रधान मंत्री के व्यापक स्पेक्ट्रम को कवर करने का दो दशकों से अधिक का अनुभव है…और पढ़ें
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